淇縣輸送用聚氨酯預(yù)制供冷保溫管

聚氨酯保溫管產(chǎn)品說明：

1、長(zhǎng)期安全運(yùn)行可靠性大（有良好的強(qiáng)度、剛度、耐溫性能、技術(shù)先進(jìn)）；

2、密封防水性能優(yōu)（新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)易于實(shí)施）；

3、管道防腐以保證壽命長(zhǎng)（玻璃鋼防腐或環(huán)氧煤瀝青漆防腐）；

4、潛在隱患小（外套鋼管的疲勞強(qiáng)度大，長(zhǎng)期運(yùn)行在熱脹冷縮的環(huán)境，接口不像玻璃鋼外護(hù)管易于脫開）；

5、節(jié)能顯著（密封性能好，無滲漏，保溫效果好）；

6、施工方便，節(jié)點(diǎn)密封；

7、施工焊接工藝鋼管更成熟，檢漏手段先進(jìn)。

聚氨酯蒸汽保溫管產(chǎn)品材料性能：工作鋼管（芯管）：用于輸送蒸汽的管道。材料性能、外徑尺寸、尺寸公差、較小壁厚符合相關(guān)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)工作管DN≤150mm時(shí)，一般選用無縫鋼管，當(dāng)DN大于150mm時(shí)，一般選用螺旋焊縫鋼管。

保護(hù)墊層：工作鋼管與保溫層之間防止因工作鋼管位移而損傷無機(jī)保溫層的夾層。工作管采用螺旋焊接縫鋼管、無機(jī)保溫層為硬質(zhì)材料時(shí)，設(shè)置保護(hù)墊層。保護(hù)墊層一般選用硅酸鋁氈，密度≤192kg/m3，常溫導(dǎo)熱系數(shù)≤0.056w(m.k)；收縮率≤4％。

無機(jī)保溫層：耐高溫的無機(jī)絕熱材料所制成的保溫層。一般選用微孔硅酸鈣，常溫導(dǎo)熱系數(shù)≤0．055w(m.k)、（密度≤220 kg/m3），同時(shí)此材料的含水率、耐溫性、抗壓強(qiáng)度等指標(biāo)均能滿足相關(guān)要求。

保溫層：用絕熱材料制成的保溫層。一般采用聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料，密度60-80kg/m3、抗壓強(qiáng)度≥0.2Mpa、常溫導(dǎo)熱系數(shù)≤0.027w/(m.k)v、吸水率=≤3％、適用溫度≤140℃。

外護(hù)管：保護(hù)保溫層免受地下水侵蝕、支撐芯管并能承受一定壓力的外防護(hù)層。依材料不同，一般分成鋼外護(hù)管、高密度聚乙烯塑料外護(hù)管、玻璃纖維增強(qiáng)塑料外 護(hù)管、復(fù)合外護(hù)管等。本產(chǎn)品一般采用鋼管作為外護(hù)管，尤其在高水位或地表水豐富的地區(qū)，必須采用鋼外護(hù)管。鋼外護(hù)管材料性能和公差尺寸，符合相關(guān)國(guó)家或行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。鋼管外表面需拋丸除銹處理。

防腐層：防止土壤腐蝕的保護(hù)層。本產(chǎn)品一般采用玻璃絲纏繞環(huán)氧樹脂或特加強(qiáng)級(jí)環(huán)氧煤瀝青防腐結(jié)構(gòu)（三布四油）作為外鋼管的防腐層。特殊情況下，可采用二層結(jié)構(gòu)或三層結(jié)構(gòu)的聚乙烯防腐層。必要時(shí)可輔以“陰極保護(hù)"措施。

聚氨酯保溫管不僅具有傳統(tǒng)的溝槽保溫，而且難以與先進(jìn)技術(shù)的架空敷設(shè)管道相比，具有實(shí)用功能和顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。這也是一種強(qiáng)大的方式來節(jié)省能源在供暖。聚氨酯保溫管技術(shù)標(biāo)志著中國(guó)供熱管技術(shù)發(fā)展的一個(gè)新起點(diǎn)。隨著這種先進(jìn)技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)和發(fā)展，不難看出聚氨酯保溫管已經(jīng)取代了槽。這是勢(shì)在必行的。

機(jī)械系統(tǒng)安裝在整個(gè)建筑和下面是非常復(fù)雜和廣泛的。雖然容易被忽視，但這些地下管道也容易受到環(huán)境影響。如果聚氨酯保溫管安裝不當(dāng)，可能會(huì)造成錯(cuò)誤。因此，如果產(chǎn)品用于工作，可以避免蒸汽泄漏、凝結(jié)、能量損失、溫度調(diào)節(jié)等系統(tǒng)危害。

地下濕度和腐蝕是管道的重要威脅;一般來說，即使使用耐用涂料，在土壤中不斷暴露的水和化學(xué)物質(zhì)的影響下，也可能出現(xiàn)問題。聚氨酯絕緣管有助于提供額定的保護(hù)方法。

為了減少地下系統(tǒng)的影響，保證管道的使用壽命和保護(hù)預(yù)算，退化的管道會(huì)給建筑物的管道帶來問題和財(cái)產(chǎn)損失。我們可以選擇使用聚氨酯保溫管。雖然可能需要更換絕緣材料，但其成本仍低于更換整個(gè)無保護(hù)管道系統(tǒng)的成本。

聚氨酯發(fā)泡保溫管施工前有很多準(zhǔn)備工作，應(yīng)遵循正確的步驟。聚氨酯發(fā)泡保溫管在使用過程中出現(xiàn)問題，可能是使用方法不當(dāng)所致。施工前應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得有任何差錯(cuò)。

淇縣輸送用聚氨酯預(yù)制供冷保溫管

硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡保溫管作為一種保溫材料，導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫性能好，保溫性能優(yōu)異。預(yù)制聚氨酯發(fā)泡保溫管現(xiàn)場(chǎng)接縫保溫必須經(jīng)過耐壓試驗(yàn)合格后進(jìn)行，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)接縫保溫施工。本工程適用于聚氨酯發(fā)泡保溫管道施工。施工質(zhì)量直接影響管道的使用壽命。保溫層有兩種方法:現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡施工和保溫磚施工。無論采用何種方法，都不會(huì)出現(xiàn)環(huán)空、裂紋、分層等缺陷。維護(hù)該層的方法有很多(如高密度聚乙烯和玻璃纖維增強(qiáng)塑料保護(hù)層)，但要保證接縫的完整性和密封性。

由于采用了硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層，使得聚氨酯保溫管緊貼鋼管皮，隔絕了空氣和水的滲透，能起到很好的防腐作用。同時(shí)，細(xì)胞是封閉的，吸水率非常小。高密度聚乙烯外殼和玻璃纖維增強(qiáng)塑料外殼具有良好的防腐、保溫和機(jī)械性能。因此，工作鋼管的外表面不易受到外界空氣和水的侵蝕。吸水率低的原因是聚氨酯泡沫的封閉孔隙率約為92%。低導(dǎo)熱、低吸水、外用性能好的保溫層和高密度聚乙烯或玻璃纖維增強(qiáng)塑料保護(hù)殼，改變了傳統(tǒng)的發(fā)熱管鋪設(shè)“濕棉墊套"的發(fā)熱管，大大降低了總熱量損失。供熱網(wǎng)絡(luò)的熱損失為2%，標(biāo)準(zhǔn)要求小于10%。

一般來說，保溫層和絕熱工程的施工必須符合《工業(yè)設(shè)備和管道絕熱工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(gbj126-89)

保溫、冷保溫材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并附有產(chǎn)品證書、試驗(yàn)和物理試驗(yàn)記錄。別弄濕了。

設(shè)備和管道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)或氣密性試驗(yàn)。保溫和冷保溫只有通過檢測(cè)后才能進(jìn)行?

特殊情況下，可在強(qiáng)度試驗(yàn)或氣密性試驗(yàn)前對(duì)管道進(jìn)行保溫和保冷，但必須保留所有焊縫。焊縫兩側(cè)預(yù)留保溫預(yù)制組或250mm距離，端面處理。保溫層預(yù)留部分應(yīng)在管道強(qiáng)度和氣密性試驗(yàn)合格后施工。

聚氨酯發(fā)泡保溫管是一種直埋預(yù)制保溫管，保溫性能好，安全可靠，工程造價(jià)低。有效解決了130個(gè)城市集中供熱問題中溫度- 600℃預(yù)制保溫管件裸露管端的保溫、滑動(dòng)潤(rùn)滑、防水等問題。聚氨酯發(fā)泡保溫管不僅具有專業(yè)的技術(shù)和實(shí)用性能，而且具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，是供熱節(jié)能的有力措施。預(yù)制保溫管件采用直埋加熱管技術(shù)，標(biāo)志著中國(guó)加熱管技術(shù)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的起點(diǎn)。

本實(shí)用新型由鋼管、玻璃纖維增強(qiáng)塑料內(nèi)套和玻璃纖維增強(qiáng)塑料外殼組成。其特點(diǎn)是具有耐高溫絕緣層、潤(rùn)滑層和彈性密封元件。本實(shí)用新型技術(shù)的預(yù)制保溫管件有效解決了130℃- 600℃城市集中供暖的問題。聚氨酯發(fā)泡保溫管用于高溫傳熱保溫、滑動(dòng)潤(rùn)滑、外露管端防水。

聚氨酯發(fā)泡保溫管保溫層的損壞會(huì)影響保溫性能，需要及時(shí)有效的進(jìn)行修復(fù)和改進(jìn)。很多人遇到這種情況不僅在如何開始。今天給大家講解一下聚氨酯發(fā)泡保溫管保溫層損壞的修復(fù)方法?先去掉破損部分，再購買硬質(zhì)泡沫雙組份聚氨酯澆注料，取適量混合，均勻倒在破損口上。如果損壞口向下，則選擇紙箱形成空腔。聚氨酯的固化時(shí)間約為15秒。

溶劑粘接法:將適當(dāng)?shù)乃芰先軇┚鶆虻卣吃谡辰用嫔蠋酌腌姡敝羶蓚€(gè)面對(duì)面的平臺(tái)出現(xiàn)黏度。為了充分達(dá)到緊致理想的使用效果，應(yīng)適當(dāng)加壓直至固化。根據(jù)粘接表面的性質(zhì)，可選用毛刷、輔助刀或噴槍。

　聚氨酯保溫管是一種在碳素鋼的基礎(chǔ)上加入少量微合金元素的低合金高強(qiáng)度鋼。該鋼種不需熱處理直接使用，成本較低，是一種節(jié)約能源和資源的環(huán)保型鋼種，廣泛地應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各領(lǐng)域，特別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和加工制造業(yè)。聚氨酯保溫管容易出現(xiàn)沖擊功不合問題，需要加以控制，分析其成因主要是：
 

　　1、含釩量過高
 

　　聚氨酯保溫管中加入微量元素能提高強(qiáng)度，但如果軋制工藝不合理，聚氨酯保溫管的韌性會(huì)變差。生產(chǎn)此類鋼通過控制終軋和冷卻溫度，可以細(xì)化晶粒，從而抵消因微合金元素形成的碳氮化物析出強(qiáng)化引起的韌性惡化，獲得較高的強(qiáng)度和韌性。但加入過多的釩，即使控制軋制也會(huì)使鋼的脆性轉(zhuǎn)變溫度升高，降低沖擊功。
 

　　2、軋制工藝
 

　　軋制工序控冷、控軋生產(chǎn)工藝條件不完善，終軋溫度高(950～980℃)，會(huì)導(dǎo)致沖擊功檢驗(yàn)不合格。
 

　　相關(guān)措施以化學(xué)成分優(yōu)化、細(xì)化晶粒為主：
 

　　1、化學(xué)成分控制
 

　　聚氨酯保溫管中過高的釩含量會(huì)使強(qiáng)度增加、韌性降低，根據(jù)不同含量性能的影響變化規(guī)律，在保證碳當(dāng)量的前提下，適當(dāng)降低聚氨酯保溫管中含量，將釩含量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)定為0.04%～0.08%，釩含量過高，會(huì)使聚氨酯保溫管的脆性轉(zhuǎn)變溫度升高而降低沖擊韌性。還要通過控制鋼中鋁含量細(xì)化晶粒提高沖擊韌性。煉鋼過程加強(qiáng)脫氧、脫硫、脫氣、軟吹操作，保證鋼中全氧含量≤17×10-6；連鑄穩(wěn)定拉速、過熱度、結(jié)晶器液面等工藝參數(shù)，優(yōu)化二冷配水，減輕鑄坯成分組織偏析。
 

　　2、軋制工藝改進(jìn)
 

　　嚴(yán)格按工藝規(guī)程要求控制加熱過程，確保鑄坯加熱質(zhì)量，以保證聚氨酯保溫管內(nèi)部組織均勻，無異常組織存在。軋制過程中控制好生產(chǎn)節(jié)奏，降低終軋溫度，保證低于940℃，充分發(fā)揮形變對(duì)鋼材組織改善和晶粒尺寸控制的作用，使晶粒進(jìn)一步細(xì)化。

聚氨酯保溫管的焊接需要注意哪些事情？
 

　　一、前提就要打磨
 

　　但是必須把焊接處的鍍鋅層打磨掉，否則會(huì)產(chǎn)生氣泡、沙眼、假焊等。還會(huì)使焊縫變脆，剛性下降。
 

　　二、鍍鋅鋼的焊接特點(diǎn)
 

　　鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅，鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點(diǎn)在419°C，沸點(diǎn)908°C左右。在焊接中，鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位置。鋅在鐵中具有較大固溶度，鋅液體會(huì)沿晶界深入浸蝕焊縫金屬，低熔點(diǎn)鋅形成“液體金屬脆化"。
 

　　同時(shí)，鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物，這些脆性相使焊縫金屬塑性降低，在拉應(yīng)力作用下而產(chǎn)生裂紋。
 

　　如果焊接角焊縫，尤其是T形接頭的角焊縫最容易產(chǎn)生穿透裂紋。鍍鋅鋼焊接時(shí)，坡口表面及邊緣處的鋅層，在電弧熱作用下，產(chǎn)生氧化、熔化、蒸發(fā)以至揮發(fā)出白色煙塵和蒸汽，極易引起焊縫氣孔。
 

　　由于氧化而形成的ZnO，其熔點(diǎn)較高，約1800°C以上，若在焊接過程中參數(shù)偏小，將引起ZnO夾渣，同時(shí)。由于Zn成為脫氧劑。產(chǎn)生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點(diǎn)氧化物夾渣。其次，由于鋅的蒸發(fā)，揮發(fā)出大量的白色煙塵，對(duì)人體有刺激、傷害作用，因此，必須把焊接處的鍍鋅層打磨處理掉。
 

　　三、焊接工藝控制
 

　　鍍鋅鋼的焊前準(zhǔn)備與一般的低碳鋼是相同的，需要注意的是要認(rèn)真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，坡口尺寸要適當(dāng)，一般60~65°，要留有一定的間隙，一般為1.5~2.5mm;為了減少鋅對(duì)焊縫的滲透，在焊之前，可將坡口內(nèi)的鍍鋅層清除以后再焊。
 

　　在實(shí)際監(jiān)理工作中，采用了集中打坡口，不留鈍邊工藝進(jìn)行集中控制，兩層焊接工藝，減少了未焊透的可能性。
 

　　焊條應(yīng)根據(jù)鍍鋅管的基體材質(zhì)選用，一般低碳鋼由于考慮易操作性，選用J422較為普遍。
 

　　焊接手法：在焊多層焊的第一層焊縫時(shí)，盡量使鋅層熔化并使之汽化、蒸發(fā)而逸出焊縫，可大大減少液體鋅留在焊縫中。